Forum berbagi wawasan tentang Bus Mercedes Benz OH 1526

           Mercedes Benz Indonesia sebagai pihak ATPM Mercedes Benz di Indonesia mengeluarkan chassis bus terbarunya yaitu Mercedes Benz OH 1526 sebagai generasi penerus dari chassis sebelumnya yaitu OH 1525. Dalam perkembangannya banyak perusahaan otobus yang menggunakan chassis ini untuk armadanya baik karena tergiur kecanggihan teknologi yang menempel padanya dibandingkan dengan generasi-generasi sebelumnya maupun untuk menarik konsumen dengan brand dan nama besar Mercedes Benz yang dikenal dengan mobil-mobil mewahnya. Saat ini chassis yang dibandrol dengan harga 700 juta an ini telah mengalami upgrade pada bagian suspensi dengan menggunakan suspensi produksi Indospring yang lebih nyaman dibanding versi originalnya. Berikut merupakan data spesifikasi chassis bus Mercedes Benz 1526:

Mesin	Mercedes Benz OM 906 LA Euro III Diesel, 6 silinder segaris, injeksi langsung dengan turbo charger dan intercooler.
Diameter/langkah	102/130mm
Total isi silinder	6374 cc
Daya maks	194kW (260PS)/ 2200 rpm
Torsi maks	950Nm/ 1200-1600 rpm
Kopling	MF395, plat kering tunggal, pegas diaprahma digerakan secara hidraulis
Transmisi	G85-6 Manual, 6 kecepatan maju
Perbandingan gigi	6.70/3.81/ 2.29/ 1.48/ 1.00/ 0.73 R : 6.29
Kecepatan maks	120km/jam
Kemampuan tanjak	35%
Gandar depan Kapasitas	VL 3/7 D-5 5000kg
Gandar belakang Perbandingan gigi Kapasitas	HH4/08 D-10,5 5.22 (47:9) 10000kg
Suspensi: Depan Belakang	Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer Pegas daun trapesoidal dengan peredam kejut dan stabilizer
Rem utama	Rem tromol, dua jalur-udara tekanan penuh
Rem parkir	Pegas, kendali udara tekan pada gandar belakang
Rem mesin	Gas buang, kendali udara tekan
Kemudi	Power Streering ZF 8097
Ban & Pelek	8.25 x 22.5 & 11.00 R 22.5
Kelistrikan Sistem Alternator Baterai	24 Volt 28V/ 80 A 2 x 150Ah, 12V
Kapasitas tangki BBM	300 liter
Jarak sumbu roda	5950 mm
Julur depan	2200 mm
Julur belakang	3350 mm
Panjang total	11500 mm
Lebar keseluruhan	2498 mm
Jarak pijak roda depan	1961 mm
Jarak pijak roda belakang	1882 mm
Radius putar	9.440 mm
Berat kotor kendaraan (GVW)	15000 kg

                                 gb. 1 Gambar chasis bus Mercedes Benz OH1526

   Berdasarkan pengalaman penulis dan masukan dari pengemudi yang saya jumpai selama beberapa tahun, bahwa untuk kelebihan dan kekurangan Bus Mercedes Benz OH1526 adalah sebagai berikut:
# Kelebihan:
  - Power lebih bertenega jika dibandingkan tipe sebelumnya ( OH1525)
  - Kanvas kopling jauh lebih tahan lama jika dibandingkan tipe sekelasnya (contoh: Hino R260)
  - Rem empuk dan pakem dibanding Hino
  - Emisi Gas Buang sudah UERO 3 ( tertinggi di Indonesia)
  - Sistem kelistrikan sudah canggih
  - Ada peringatan keamanan engine jika temperatur sudah terlalu tinggi

# Kekurangan
  - Biaya maintenance lebih mahal daripada hino
  - Sensor coolant level sering rusak
  - Tarikan kurang responsif jika dibanding hino
  - Konsumsi bahan bakar sedikit lebih boros jika dibanding sekelasnya (contoh : hino R260)

    Demikianlah sedikit ulasan mengenai Bus Mercedes Benz OH1526, Semoga artikel ini bermanfaat sebagai pertimbangan dan menambah wawasan baru sebagai pelengkap informasi otomotif kita.
Tunggu postingan selanjutnya!

                                                       --- wasallam ---